Quiero ser vuestra candidata con primarias abiertas a todo el mundo

La Asamblea General de las Naciones Unidas ha aprobado una resolución para abandonar el uso del mapa de Mercator. La medida contó con el apoyo de 164 países, mientras que Estados Unidos votó en contra al considerarla parte de un proyecto ideológico. El vídeo recuerda que los mapas no son neutrales y que cada Estado elige la representación que se ajusta a sus intereses políticos. Ejemplos como la obligación en China de incluir Taiwán o en Rusia de mostrar Crimea y el Donbás ilustran cómo las fronteras se convierten en herramientas de control. La proyección Mercator, creada hace casi quinientos años para la navegación, ha perpetuado una visión eurocéntrica del mundo. Estudios citados en el contenido muestran que incluso estudiantes de otros continentes tienden a situar Europa en el centro y a exagerar su tamaño.

Un análisis reflexivo sobre el impacto duradero de la dictadura franquista en España destaca que el país no se liberará plenamente hasta que Franco pase a ser un simple nombre en los libros de historia, comparable a Felipe II. El comentario subraya que mientras el dictador siga siendo un referente vivo en el debate público, España no habrá completado su proceso de superación del pasado. Se menciona la necesidad de que Franco se convierta en un recuerdo lejano e irrelevante para que la sociedad avance.

Cuatro jóvenes han resultado heridos, tres de ellos de gravedad, cuando su turismo se salió de la vía de servicio AM506 en Pinto, Madrid, y cayó por un terraplén. El vehículo ardió envuelto en llamas tras el accidente ocurrido anoche. Bomberos de la Comunidad de Madrid sofocaron el fuego mientras el Suma 112 atendía a los ocupantes, entre ellos un menor de 17 años. Los heridos fueron trasladados a distintos hospitales de la región y la Guardia Civil investiga las causas del suceso.

La Fórmula 1 ha regresado a Madrid 45 años después en un circuito semiurbano ubicado junto a IFEMA. Las protestas de algunos vecinos se han intensificado por el ruido de los vehículos, que según mediciones locales alcanza un máximo de 75 decibelios. Los organizadores del evento sostienen que el impacto sonoro se limita a 13 horas anuales y que el ruido cero no existe. Sin embargo, plataformas como Stop Fórmula 1 cuestionan la legalidad del trazado por su proximidad a zonas residenciales. Las opiniones de los residentes son diversas: algunos aseguran que el sonido interfiere en su trabajo diario, mientras otros indican que no resulta más molesto que otros eventos celebrados en la zona.